Tacoma Dome
El segmento de Tacoma incluye el área desde el límite de la ciudad de Fife/Tacoma a través del río Puyallup hasta la actual estación de Tacoma Dome, a través de reservas y tierras en fideicomiso de la tribu de indígenas Puyallup.
La información que se presenta a continuación sobre el área de la estación se enfoca en la
Alternativa preferida
de Tacoma Dome. Sound Transit continúa estudiando todas las alternativas en la EIS final.
Diseño de la estación de Tacoma Dome
La estación preferida de Tacoma Dome estaría adyacente a las vías de Sounder en East G St e East 25th St. Sound Transit y la ciudad de Tacoma están colaborando para diseñar una estación que beneficiará a la comunidad de Tacoma. Nuestros planes para la estación proponen varios cambios en el área directamente dentro y alrededor de la estación, entre los que se incluyen:
- Acera y carriles para bicicletas para garantizar que personas de todas las edades y capacidades puedan caminar, andar en bicicleta o desplazarse sobre ruedas dentro del área de la estación.
- Reubicación del centro de transporte con líneas de visión claras hacia las conexiones de transporte y las entradas de la estación.
- Carriles de circulación y estacionamiento en la calle para equilibrar las necesidades de acceso de los pasajeros.
- Paisajismo y árboles a lo largo de todas las calles adyacentes a la estación para proporcionar sombra y separación entre los diferentes modos de transporte.
Conozca los primeros conceptos para la estación preferida de Tacoma Dome
Mapa de la estación preferida de Tacoma Dome en el contexto de las áreas circundantes, incluyendo las instalaciones de transporte cercanas y el Tacoma Dome y el distrito del Dome al sur.
Mapa de la estación preferida de Tacoma Dome en el contexto de las áreas circundantes, incluyendo las instalaciones de transporte cercanas y el Tacoma Dome y el distrito del Dome al sur.
Una vista más cercana de la estación, destacando las entradas y características clave de la estación como áreas enfocadas en peatones, paradas de autobuses y paratránsito, zonas de recogida y entrega, y estacionamiento.
Una vista más cercana de la estación, destacando las entradas y características clave de la estación como áreas enfocadas en peatones, paradas de autobuses y paratránsito, zonas de recogida y entrega, y estacionamiento.
Diagrama de la estación y rutas de viaje para personas que caminan, andan en bicicleta, se desplazan, conducen o utilizan el transporte público.
Diagrama de la estación y rutas de viaje para personas que caminan, andan en bicicleta, se desplazan, conducen o utilizan el transporte público.
Tacoma Dome Planificación del acceso a la estación
Sound Transit y la ciudad de Tacoma están identificando mejoras que facilitarán trasladarse a la estación de Tacoma Dome a pie, en bicicleta, o sobre ruedas o en transporte público. Los posibles proyectos que se detallan a continuación se basan en los planes de desarrollo de la ciudad de Tacoma y en los comentarios recibidos previamente del municipio y del público. Tenga en cuenta que la financiación es limitada, lo que significa que es posible que no haya recursos para construir todos los posibles proyectos de acceso a la estación que se mencionan a continuación.
Al revisar estos posibles proyectos, considere si facilitarían el acceso a la estación. Sus comentarios ayudarán a orientar qué proyectos se construyen y cómo se diseñan.
Obtenga más información sobre los posibles proyectos de acceso a la estación de Tacoma Dome.
Mapa aéreo de la futura estación preferida de Tacoma Dome que muestra 8 proyectos de acceso a la estación propuestos dentro de una milla, o aproximadamente 10 minutos a pie, de la estación. El texto a continuación incluye todos los nombres de los proyectos, ubicaciones y descripciones.
Mapa que describe todos los proyectos de acceso potencial a la estación para la estación preferida de Tacoma Dome. Vea los detalles sobre cada proyecto en el texto a continuación.
Posibles proyectos para el corredor
- Mejoras para peatones y ciclistas en Puyallup Ave: Actualizaciones de la calle desde South C St hasta los límites de la ciudad de Fife, con cruces mejorados o nuevos, instalaciones para peatones, instalaciones para ciclistas y paradas de autobús.
- Mejoras para peatones en E 25th St: Mejorar la accesibilidad para peatones en East 25th St desde South C St hasta East D St.
- Mejoras de la acera en E 25th St: Arreglar las brechas en la acera y mejorar la accesibilidad para peatones en East 25th St desde East G St hasta East J St.
- Mejoras para peatones y ciclistas en E 26th St: Mejorar la seguridad y el tránsito peatonal en East 26th St desde A Street hasta East F St. Si se determina que East 26th St será una conexión principal para bicicletas con el transporte público como parte de la planificación del área de la estación, este proyecto incluiría conexiones para bicicletas.
- Mejoras para peatones y ciclistas en East D St/E McKinley Way: Separación de carriles para bicicletas en East D St/East McKinley Way desde East 21st St hasta East 34th St. Nueva conexión peatonal en East McKinley Way entre East D St y East G St.
Otros posibles proyectos
- Mejoras en el área peatonal de la estación Tacoma Dome: Mejorar la seguridad y la accesibilidad para los peatones en puntos específicos no incluidos en proyectos de corredores más amplios, incluyendo East 27th St y East F St.
- Mejoras en los cruces ferroviarios: Mejorar la seguridad de ciclistas y peatones en los cruces ferroviarios del distrito Dome, incluidos los cruces en East D St y East C St, desde East 25th St hasta East 26th St.
- Mejoras para peatones en Pacific Ave: Mejoras en la seguridad de los peatones en la rampa de acceso a I-5 entre South 28th St y South 30th St, incluyendo mejorar los cruces y arreglar las brechas en las aceras.
