English | Español | ខ្មែរ | 한국어 | Tiếng Việt
Добро пожаловать!
Доступен проект отчета о воздействии на окружающую среду
13 декабря 2024 года Sound Transit и Федеральная администрация по пассажирским перевозкам (Federal Transit Administration, FTA) опубликовали проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) для дополнительной ветки Link к Tacoma Dome (Tacoma Dome Link Extension, TDLE). Ознакомьтесь с приведенными ниже разделами, чтобы узнать больше об изученных вариантах маршрутов и станций.
После этого поделитесь своим мнением, отправив комментарий онлайн или при помощи других способов. Мы приглашаем вас ознакомиться с проектом и высказать свои замечания до 10 февраля 2025 года.
Оставьте комментарий по поводу проекта отчета о воздействии на окружающую среду до 10 февраля 2025 года.
Ознакомившись с информацией, содержащейся в проекте отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), поделитесь своими отзывами с Sound Transit.
- Оставьте комментарий, используя онлайн-форму для комментариев.
- Посетите общественное собрание и слушание.
- Greater Tacoma Convention Center | 23 января с 5:30 до 19:30 по адресу 1500 Commerce Street, Tacoma.
- Federal Way Performing Arts and Events Center | 28 января с 5:30 до 19:30 по адресу 31501 Pete Von Reichbauer Way South, Federal Way.
- Fife Community Center | 30 января с 5:30 до 19:30 по адресу 2111 54th Avenue East, Fife.
- Посетите общественное собрание и слушание онлайн через Zoom.
- 21 января с 11:30 до 13:30.
Нажмите, чтобы присоединиться к собранию онлайн.
- 21 января с 11:30 до 13:30.
- Напишите на электронную почту или оставьте голосовое сообщение: tdlinkdeis@soundtransit.org, 206-257-2144
- Напишите на почтовый адрес:
c/o Elma Borbe
Sound Transit
401 S. Jackson St.
Seattle, WA 98104
Нужна дополнительная информация?
Чтобы получить дополнительную справочную информацию и ресурсы, ознакомьтесь с обзором проекта или посетите наш веб-сайт. Подпишитесь на обновления по электронной почте, чтобы получать последние новости о реализации проекта строительства дополнительной ветки Link к Tacoma Dome.
У вас есть вопросы или вы хотите запланировать брифинг с членом проектной группы?
Обращайтесь к нам
Адрес электронной почты: tdlink@soundtransit.org
Телефон: 206-398-5453
Обзор проекта
Проект дополнительной ветки Link к Tacoma Dome включает четыре сегмента: Federal Way, South Federal Way, Fife и Tacoma. Проект находится на стадии планирования.
Расширение регионального легкорельсового транспорта между Federal Way и Tacoma
Дополнительная ветка Link к Tacoma Dome (Tacoma Dome Link Extension, TDLE) добавит почти 10 миль к нашей региональной системе легкорельсового транспорта в основном за счет надземных путей между Federal Way и Tacoma. Она продлит строящуюся дополнительную ветку Link к Federal Way (Federal Way Link Extension, FWLE). Мы ожидаем, что дополнительная ветка Link к Federal Way откроется в 2026 году.
Строительство дополнительной ветки Link к TDLE проходит через Federal Way, Milton, Fife, резервацию племени индейцев Puyallup, Tacoma и не имеющий статуса муниципалитета округ Pierce. Этот проект предусматривает четыре новые станции легкорельсового транспорта в районах South Federal Way, Fife, East Tacoma / Portland Avenue и Tacoma Dome. Эти станции также обеспечат связь с другими региональными транспортными службами, такими как линия Sounder S Line, линия T Line, ST Express, King County Metro, Pierce Transit и Amtrak.

Следующий текст описывает изображение выше
Карта проекта дополнительной ветки Link к Tacoma Dome. Маршрут проекта начинается с транзитной станции Federal Way Transit Center и идет на юг в район станции South Federal Way, находящейся в непосредственной близости от торгового центра Federal Way Crossings. Маршрут продолжает идти на юг, а затем поворачивает на запад до района станции в Fife. После этого он пересекает реку Puyallup и входит в зоны двух станций: Portland Avenue и Tacoma Dome, где и заканчивается.

2016 г. Утверждение проектов Sound Transit 3 (ST3)
2017–2027 г. Планирование
- Разработка вариантов
- Совет директоров Sound Transit определяет альтернативные варианты для изучения в рамках отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), включая предпочтительный вариант на некоторых участках
- Проект отчета о воздействии на окружающую среду
- Совет директоров Sound Transit утверждает или меняет предпочтительный вариант
- Итоговая оценка воздействия на окружающую среду
- Совет директоров Sound Transit выбирает проект для строительства
- Федеральная администрация по пассажирским перевозкам публикует протокол решения
2027–2029 г. Проектирование
- Окончательный проект маршрута
- Окончательные проекты станций
- Закупки и ввод в эксплуатацию станции
- Получение разрешений на землепользование и строительство
- Приобретение/перемещение имущества
2029–2035 г. Строительство
- Начало строительства
- Обновление строительства и смягчение последствий
- Обучение технике безопасности
- Тестирование и предварительные работы
2035 г. Прогнозируемая дата ввода в эксплуатацию*
Даты могут изменяться.
* Открытие парковки на станциях South Federal Way и Fife ожидается в 2038 году.
Проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS)
Проект находится на стадии экологической экспертизы, и мы опубликовали проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) 13 декабря 2024 года. Мы предлагаем племенным народам, ведомствам и общественности предоставить официальные замечания. После анализа проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), полученных комментариев и другой информации совет директоров Sound Transit утвердит или изменит предпочтительный вариант Нажмите, чтобы посмотреть определение. Затем Sound Transit подготовит окончательный вариант отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), в котором будет проанализирован предпочтительный вариант вместе с другими вариантами, рассмотренными в проекте отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS).
Проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) уже доступен
Проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) включает анализ вариантов, изученных в ходе экологической экспертизы. Узнайте, как каждый вариант может повлиять на исторические и культурные ресурсы, жилые дома и предприятия, ресурсы экосистемы и многое другое.
Проект отчета о воздействии на окружающую среду доступен для публичного просмотра в различных форматах и локациях.
- Проект доступен онлайн: soundtransit.org/tdlink-documents
- Ознакомьтесь со сводной информацией по проекту отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS). Вы также можете ознакомиться с полным текстом документа и вспомогательными приложениями для получения более подробной информации.
- Ознакомьтесь с руководством по альтернативным вариантам проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS).
- Ознакомьтесь с отчетом о планировании территории станции.
- Бумажные копии доступны для ознакомления по указанным ниже адресам.
- Сеть библиотек округа King:
- Federal Way 320th Library, 848 S 320th Street, Federal Way
- Federal Way Library, 34200 1st Way S, Federal Way.
- Сеть библиотек округа Pierce:
- Fife Pierce County Library, 6622 20th Street E, Fife
- Milton/Edgewood Library, 900 Meridian E, Suite 29, Milton
- Tacoma Public Library, Mottet Branch, 3523 East G Street, Tacoma
- Правительственные учреждения и общественные центры:
- Federal Way City Hall, 33325 8th Avenue S, Federal Way
- Federal Way Community Center, 876 S 333rd Street, Federal Way
- Milton City Hall / Milton Activity Center, 1000 Laurel Street, Milton
- Fife City Hall, 5411 23rd Street E, Fife
- Puyallup Tribe of Indians Tribal Headquarters, 3009 Portland Avenue E, Tacoma
- Tacoma City Hall, 747 Market Street, Tacoma
- Eastside Community Center (East Tacoma), 1721 E 56th Street, Tacoma
- Sound Transit Office, Union Station 401 S Jackson St, Seattle. Свяжитесь с библиотекарем Sound Transit по номеру (206) 398-5344 с 8:00 до 17:00, чтобы договориться о встрече для ознакомления с документами.
- Сеть библиотек округа King:
- Запросить копию: чтобы получить бумажные копии документов или копии на флеш-накопителе, обращайтесь к Dominique Jones по номеру 206-689-4783 или на адрес электронной почты dominique.jones@soundtransit.org.
Что такое отчет о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS)?
Отчет о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) позволяет племенным народам, ведомствам и общественности понять потенциальное воздействие проекта на естественную и искусственную среду. Он также определяет способы смягчения неизбежных последствий. В ходе этого процесса мы анализируем, как каждый вариант и проект влияют на окружающую среду, и определяем возможные меры по снижению этого воздействия. Отчет о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) помогает лицам, принимающим решения, общественности и нашим партнерам по проекту оценивать возможное воздействие на окружающую среду каждого потенциального объекта во время строительства и при эксплуатации.
- Приобретения и перемещения
- Качество воздуха
- Экономика, в том числе воздействие на предприятия
- Экосистемы
- Электромагнитные поля
- Энергия
- Экологическая справедливость
- Геология и почвы
- Опасные материалы
- Исторические и археологические ресурсы
- Землепользование
- Шум и вибрация
- Парки и рекреационные ресурсы
- Общественные услуги, охрана и безопасность
- Социальные воздействия, общественные объекты и районы
- Транспорт (автомобильный, грузовой, навигационный, транзитный, немоторизированный)
- Коммунальные услуги
- Визуальное и эстетическое восприятие
- Водные ресурсы

Чтобы узнать больше о различных видах работ, которые мы можем проводить в вашем районе, ознакомьтесь с нашим информационным бюллетенем .
Справочная информация
Пояснительное письмо, страница для подписей, справочная информация, содержание
Сводная информация
Содержит ознакомительную информацию о проекте, сокращенную версию выводов по проекту отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) и описание дальнейших шагов по реализации проекта.
Глава 1. Цели и обоснование необходимости дополнительной ветки Link к Tacoma Dome
Описывает, какие проблемы будет решать проект и почему необходимы инвестиции в этот проект расширения транспортной системы. В этом разделе также приводятся сроки реализации проекта.
Глава 2. Рассмотренные альтернативные варианты
Описывает варианты, рассмотренные в проекте отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), включая трассу и расположение станций. Раздел включает информацию о том, как были разработаны варианты, как будут строиться объекты в этих вариантах, сколько времени займет строительство, информацию о станциях и оценку вероятной стоимости. Дополнительную информацию о других вариантах, рассмотренных на предыдущих этапах проекта, можно найти в приложении I.
Глава 3. Транспортная среда и последствия
В этом разделе представлен анализ существующей транспортной системы на территории проекта и рассматривается потенциальное воздействие реализации вариантов на региональные объекты, транзитные операции, движение, грузовую мобильность, доступ для пользователей без автомобилей, безопасность, парковку и навигацию. В этом разделе рассматривается количество пассажиров и время в пути для каждого варианта, а также доступ пешеходов и велосипедистов на каждой станции.
Глава 4. Воздействие на окружающую среду и экологические последствия
Обсуждается воздействие на окружающую среду и экологические последствия проекта, связанные с такими ресурсами: приобретения / перемещения / переселения, землепользование, экономика, социальные ресурсы / общественные объекты / соседние районы, визуальное восприятие / эстетика, качество воздуха / выбросы парниковых газов, шум / вибрация, водные ресурсы, экосистемы, энергетическое воздействие, геология / почва, опасные материалы, электромагнитные поля, общественные услуги / охрана / безопасность, коммунальные услуги, исторические и археологические ресурсы, парки и рекреационные ресурсы, а также ресурсы, описанные в разделе 4(f).
Глава 5. Совокупное воздействие
Описывает воздействие проекта в сочетании с прошлым, настоящим и будущим воздействием других проектов. Оценка совокупного воздействия выявляет потенциальные последствия, которые могут быть неочевидны при изолированном рассмотрении проекта.
Приложения
- Приложение A. Вспомогательная информация по проекту отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS)
- Приложение B. Привлечение общественности и координация с племенными народами и ведомствами
- Приложение C. Экологическая справедливость
- Приложение D. Проект индивидуальной оценки согласно разделу 4(f)
- Приложение E. Не эксплуатируется
- Приложение F. Чертежи концептуального проекта
- Приложение G. Текущие и разумно прогнозируемые действия
- Приложение H. Вспомогательная информация для других технических анализов
- H1 Потенциально затрагиваемые участки
- H2 Землепользование
- H3 Вспомогательная информация по экономическим аспектам
- H4 Вспомогательная информация по качеству воздуха
- H5 Вспомогательная информация по водным ресурсам
- H6 Справочная информация по геологии и почве
- H7 Вспомогательная информация по опасным материалам
- H8 Вспомогательные материалы по коммунальному хозяйству
- Приложение I. Вспомогательные документы по разработке вариантов
- Приложение J. Технические отчеты
- J1 Технический отчет по транспорту
- J2 Справочная информация по визуальным и эстетическим ресурсам и анализ моделирования
- J3 Технический отчет по шуму и вибрации
- J4 Технический отчет о ресурсах экосистем
- J5 Технический отчет по историческим и археологическим ресурсам
Federal Way
Federal Way
Сегмент Federal Way (FW) пролегает от станции Federal Way Downtown примерно до улицы South 344th Street.
27 июня 2024 года совет директоров Sound Transit выбрал участок на South 336th Street (предпочтительный вариант Нажмите, чтобы просмотреть определение) в качестве объекта для строительства базы эксплуатации и технического обслуживания (Operations and Maintenance Facility, OMF) South вместе с участком путей легкорельсового транспорта протяженностью 1,4 мили, соединяющим его со станцией Federal Way Downtown. В соответствии с решением совета директоров Sound Transit, мы будем строить сегмент путей FW вместе с проектом базы эксплуатации и технического обслуживания (Operations and Maintenance Facility, OMF) South. В связи со сроками принятия решения советом директоров по проекту базы эксплуатации и технического обслуживания (Operations and Maintenance Facility, OMF) South в проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) для TDLE включено воздействие строительства сегмента FW. В проекте отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) для TDLE также анализируется эксплуатационное воздействие этого сегмента путей, поскольку он будет обеспечивать ежедневное функционирование легкорельсового транспорта после ввода TDLE в эксплуатацию.

Нажмите, чтобы увеличить
South Federal Way
Узнайте об альтернативных вариантах и станциях, изученных в сегменте South Federal Way.
Сегмент South Federal Way (SF) простирается от South 344th Street через Federal Way, резервацию племени индейцев Puyallup, Milton и неимеющий статуса муниципалитета округ Pierce до границы города Fife в районе Wapato Way East.

Варианты South Federal Way
В сегменте South Federal Way мы изучили четыре альтернативных варианта.
- Вариант SF Enchanted Parkway
- Вариант SF I-5
- Вариант SF 99-West
- Вариант SF 99-East
Мы также изучили один вариант проекта Нажмите, чтобы просмотреть определение, вариант проекта Porter Way, который может быть реализован в сочетании с вариантом SF 99-West либо SF 99-East. Этот вариант проекта начнет изгибаться обратно к I-5 севернее Birch Street и достигнет западной стороны I-5 севернее Porter Way.
Сравнение вариантов South Federal Way
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из вариантов South Federal Way.
SF Enchanted Parkway

Вариант SF Enchanted Parkway предполагает расположение в основном на западной стороне I-5. Этот вариант может быть использован в сочетании с вариантом станции SF Enchanted Parkway или вариантом пролета для станции SF 352nd. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Неизбежное воздействие на один известный высокочувствительный культурный ресурс. Нажмите, чтобы просмотреть определение*
- Потенциально может быть перемещено будущее место приюта округа King для проживания в чрезвычайных обстоятельствах.
- Меньшее постоянное воздействие на водно-болотные угодья по сравнению с другими вариантами.
* В ходе разработки вариантов мы выявили проблемы с культурными ресурсами, связанные с предложенными вариантами SF Enchanted Parkway и SF I-5, при этом ни одно из средств смягчения последствий не будет достаточным для устранения воздействия.
SF I-5

Вариант SF I-5 предполагает расположение на западной стороне I-5. Этот вариант может сочетаться только с вариантом станции SF I-5. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Неизбежное воздействие на один известный высокочувствительный культурный ресурс. Нажмите, чтобы просмотреть определение*
- Большее постоянное воздействие на ручьи по сравнению со всеми другими вариантами.
- Меньше перемещений предприятий по сравнению с другими вариантами.
* В ходе разработки вариантов были выявлены проблемы с культурными ресурсами, связанные с предложенными вариантами SF Enchanted Parkway и SF I-5, при этом ни одно из средств смягчения последствий не будет достаточным для устранения воздействия.
Вариант SF 99-West и вариант проекта Porter Way

Вариант SF 99-West предполагает расположение в основном на западной стороне SR 99 в округе South King. Он может быть реализован в сочетании со станцией SF 99-Enchanted или SF 99-352nd. Вариант SF 99-West предусматривает возможность скорого соединения с западной стороной I-5 в соответствии с вариантом проекта Porter Way. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Отсутствие воздействия на известные высокочувствительные культурные ресурсы.
- Большее количество перемещенных предприятий и жилых домов по сравнению с другими вариантами South Federal Way.
- Более долгосрочное воздействие на водно-болотные угодья по сравнению с двумя другими вариантами.
- Вариант проекта Porter Way увеличит долгосрочное воздействие на ручьи, водно-болотные угодья, буферы (защитные зоны вокруг водно-болотных угодий) и местные зрелые леса.
Вариант SF 99-East и вариант проекта Porter Way

Вариант SF 99-East предполагает расположение в основном на восточной стороне SR 99 в округе South King. Он может быть реализован в сочетании со станцией SF 99-352nd или SF 99-Enchanted. Вариант SF 99-East предусматривает возможность скорого соединения с западной стороной I-5 в соответствии с вариантом проекта Porter Way. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Отсутствие воздействия на известные высокочувствительные культурные ресурсы.
- Большее постоянное воздействие на водно-болотные угодья по сравнению с другими вариантами.
- Меньшее количество перемещенных жилых домов, но большее количество перемещенных предприятий по сравнению с другими вариантами South Federal Way.
- Большее долгосрочное воздействие на строительство и транспорт, чем у всех других вариантов, из-за необходимости многократного пересечения SR 99.
- Вариант проекта Porter Way увеличит долгосрочное воздействие на ручьи, водно-болотные угодья, буферы и местные зрелые леса.
Все варианты South Federal Way

Сравнительная таблица, обобщающая основное потенциальное воздействие всех вариантов South Federal Way. Воздействие, показанное для варианта SF Enchanted Parkway будет таким же при выборе варианта пролета для станции SF 352nd. Информация в (скобках) относится к варианту планировки Porter Way для SF 99-West и SF 99-East. Если в скобках нечего не указано, воздействие будет идентичным.
Станции South Federal Way
Мы изучили четыре места расположения станций и один вариант станции Нажмите, чтобы просмотреть определение на South Federal Way.
- Станция SF Enchanted Parkway (вариант пролета станции SF 352nd)
- Станция SF I-5
- Станция SF 99-Enchanted
- Станция SF 99-352nd
Сравните все расположения станции South Federal Way
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из расположений станции South Federal Way.
Станция SF Enchanted Parkway (вариант пролета станции SF 352nd)

Станция SF Enchanted Parkway находится на Enchanted Parkway South, немного севернее South 352nd Street. Вариант пролета станции SF 352nd предполагает размещение станции через South 352nd Street. Эта станция и вариант станции сочетаются с вариантом SF Enchanted Parkway. Станция и вариант станции имеют схожее потенциальное воздействие, но вариант пролета станции SF 352nd потребует закрытия улиц в районе South 352nd Street на время строительства.
Станция SF I-5

Станция SF I-5 находится на западной стороне I-5, между Enchanted Parkway South и South 356th Street. Эта станция может сочетаться с вариантом SF I-5. Эта станция наиболее ограничена с точки зрения доступа для пользователей без автомобилей, транзитного доступа и потенциала транзитно-ориентированного развития.
Станция SF 99-Enchanted

Станция SF 99-Enchanted находится к западу от SR 99 между South 352nd Street и SR 18. Эта станция может сочетаться с вариантом SF 99-West или SF 99-East (в данном анализе показан вариант SF 99-West).
Станция SF 99-352nd

Станция SF 99-352nd расположена в районе South 352 Street, между SR 99 и Enchanted Parkway South. Эта станция может сочетаться с вариантом SF 99-East или SF 99-West (в данном анализе показан вариант SF 99-East). Эта станция имеет более высокий потенциал транзитно-ориентированного развития, лучшее сообщение для пользователей без автомобилей и самый легкий доступ к транзитному сообщению по сравнению с другими местоположениями станции.
Все расположения станции South Federal Way

Сравнительная таблица, обобщающая основное потенциальное воздействие всех вариантов расположения станции South Federal Way.
Fife
Узнайте об альтернативных вариантах и станциях, изученных в сегменте Fife.
Сегмент Fife находится на территории резервации и общинных земель племени индейцев Puyallup и города Fife. Сегмент простирается от восточной границы города в районе Wapato Way East до западной границы города в районе реки Puyallup.

Варианты Fife
В сегменте Fife мы изучили три альтернативных варианта:
- вариант Fife Pacific Highway;
- вариант центральной разделительной полосы Fife;
- вариант Fife I-5.
Каждый вариант может сочетаться с любой станцией в сегменте Fife. К западу от района станции нет предпочтительного варианта Нажмите, чтобы просмотреть определение.
Сравните варианты Fife
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из вариантов Fife.
Вариант Pacific Highway

К западу от 54th Avenue East вариант Pacific Highway переходит на юг и идет параллельно Pacific Highway (SR 99). Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- В сегменте Fife произойдет наибольшее количество перемещений предприятий среди всех альтернативных вариантов.
- Закрытие дорог на время строительства приведет к большим ограничениям доступа клиентов и сотрудников к местным предприятиям по сравнению с альтернативным вариантом Fife I-5.
- Негативное воздействие на наибольшее количество исторических ресурсов.
Центральная разделительная полоса Fife

Вариант центральной разделительной полосы Fife проходит по тому же пути, что и вариант Fife Pacific Highway, но располагается посередине проезжей части. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Меньше перемещений предприятий по сравнению с другими вариантами Fife.
- Увеличение воздействия на строительство из-за временного закрытия дорог приведет к большим ограничениям доступа клиентов и сотрудников к местным предприятиям по сравнению с альтернативным вариантом Fife I-5.
Fife I-5

Вариант Fife I-5 за территорией станции будет поворачивать на юго-запад, пересечет Pacific Highway в районе 51st Avenue East, а затем продолжится на запад по северной стороне I-5. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Большее воздействие на водно-болотные угодья, расположенные вдоль I-5, хотя они считаются низкокачественными.
- Меньшее воздействие на ручьи.
- Меньше временных ограничений доступа во время строительства.
- Более сильное визуальное воздействие на жилые дома, прилегающие к эстакаде, и вероятность заслонить рекламные щиты от водителей на I-5.
Все альтернативные варианты для Fife

Сравнительная таблица, обобщающая основное потенциальное воздействие всех вариантов Fife. Перемещение предприятий для каждого варианта зависит от расположения станции и представлено в виде трех значений.
Станции Fife
Мы изучили три места расположения станций в Fife, которые могут быть использованы в сочетании с любым из альтернативных вариантов:
- станция Fife (предпочтительный вариант);
- вариант станции Fife 54th Avenue;
- вариант пролета станции Fife 54th.
Сравните расположения станции Fife
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из расположений станции Fife.
Станция Fife

Станция Fife является частью предпочтительного варианта Нажмите, чтобы просмотреть определение в сегменте Fife. Надземная станция будет расположена на 59th Avenue East между 15th Street East и 12th Street East. Такое расположение станции в большей степени соответствует городскому плану центра Fife.
Вариант для станции Fife 54th Avenue и вариант пролета для станции Fife 54th

Вариант станции 54th Avenue и вариант пролета станции 54th находятся к западу от станции Fife. Оба варианта станции будут иметь схожее потенциальное воздействие и в меньшей степени соответствовать городскому плану центра Fife, чем предпочтительный вариант станции Fife. Поскольку вариант с пролетом станции пересекает 54th Avenue East, он потребует большего количества перекрытий и объездов дорог во время строительства.
Все расположения станции Fife

Сравнительная таблица, обобщающая основное потенциальное воздействие всех вариантов расположения станции Fife. Перемещения предприятий касаются всего сегмента Fife, включая станцию и эстакаду.
Tacoma
Узнайте об альтернативных вариантах, станциях Portland Avenue и станциях Tacoma Dome, изученных в сегменте Tacoma.
Сегмент Tacoma включает территорию от городской черты Fife/Tacoma через реку Puyallup до существующей станции Tacoma Dome, через земли резервации и общинные земли племени индейцев Puyallup. Район станции Portland Avenue будет находиться на землях резервации. В рамках проекта сегмент Tacoma будет иметь две станции: Portland Avenue и Tacoma Dome.

Все альтернативные варианты предполагают пересечение реки Puyallup к северу от I-5. Для пересечения реки изучаются два типа мостов.
- Длиннопролетный мост, который полностью проходит через реку.
- Мост с опорами, находящимися в реке.
Существующий вид на мост I-5
Визуальное моделирование длиннопролетного моста
Длиннопролетный мост (сегментный мостовой настил) будет примерно на 60 футов выше, чем настил близлежащего моста I-5. Длиннопролетный мост будет выше, чем мост с опорами, и в зависимости от типа длиннопролетного моста может загораживать вид на гору Rainier.
Длиннопролетный мост окажет меньшее долгосрочное воздействие на водные среды обитания из-за отсутствия конструкций в воде.
Визуальное моделирование моста с опорами
Мост с опорами будет примерно на 10 футов выше, чем настил моста I-5, и будет находиться на одной линии с мостом I-5 Департамента транспорта штата Washington (Washington State Department of Transportation, WSDOT), что сделает конструкцию менее заметной.
Мост с опорами повлияет на течение воды, осадки и другие природные ресурсы. Строительство опор в воде может негативно повлиять на рыбу и морских млекопитающих, включая исчезающие виды.
Варианты Tacoma
В сегменте Tacoma мы изучили четыре альтернативных варианта:
- вариант Tacoma 25th Street-West (предпочтительный вариант);
- вариант Tacoma 25th Street-East;
- вариант Tacoma Close to Sounder;
- вариант Tacoma 26th Street.
Каждый вариант может сочетаться с одной из станций Portland Avenue.
Сравните варианты Tacoma
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из вариантов Tacoma.
Вариант Tacoma 25th Street-West

Альтернативный вариант Tacoma 25th Street-West, определенный как предпочтительный вариант Нажмите, чтобы просмотреть определение, может включать в себя вариант проекта Portland Avenue или вариант пролета станции Portland Avenue до продолжения на запад по East 25th Street. Этот вариант предусматривает строительство надземной станции между улицами East G Street и East D Street. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Временное полное закрытие East 25th Street, что может повлиять на доступ к предприятиям на Freight House Square.
- Закрытие сегментов линии T Line на время строительства.
- Ограничительные рамные элементы конструкции создадут визуальный тоннельный эффект на East 25th Street из-за того, что эстакада проходит над проезжей частью.
- Позволяет избежать прямого воздействия на L Street.
Вариант Tacoma 25th Street-East

Альтернативный вариант Tacoma 25th Street-East может включать в себя вариант проекта Portland Avenue или пролета станции Portland Avenue до продолжения на запад по East 25th Street. Этот вариант предусматривает строительство надземной станции немного восточнее East G. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Временное полное закрытие East 25th Street, что может повлиять на доступ к предприятиям на Freight House Square.
- Закрытие сегментов линии T Line на время строительства.
- Ограничительные рамные элементы конструкции создадут визуальный тоннельный эффект на East 25th Street из-за того, что эстакада проходит над проезжей частью.
- Позволяет избежать прямого воздействия на L Street.
Вариант Tacoma Close to Sounder

Альтернативный вариант Tacoma Close to Sounder проходит параллельно южной стороне путей Sounder до McKinley Avenue East, где переходит на северную сторону путей Sounder и ведет к станции, расположенной над Freighthouse Square. Этот вариант сочетается с одним из вариантов размещения станции Portland Avenue и Tacoma Close to Sounder. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Перемещение наибольшего количества предприятий, так как в этом случае будет перенесена площадь Freighthouse Square, на которой расположено несколько малых предприятий.
- Временное полное перекрытие моста L Street на время строительства.
- Потребуется реконструкция станции Amtrak и Sounder.
- Наибольшие возможности для создания полностью интегрированного транзитного узла, который будет обслуживать пассажиров легкорельсового транспорта, Sounder и Amtrak.
Вариант Tacoma 26th Street

Альтернативный вариант Tacoma 26th Street пройдет параллельно южной стороне путей Sounder до западной части I-705, а станция будет расположена на пересечении East D Street и East 26th Street, к югу от Freighthouse Square. Этот вариант сочетается с одним из вариантов размещения станции Portland Avenue и Tacoma 26th Street. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Минимизация перебоев в работе линий Sounder, Amtrak и T Line по сравнению с другими альтернативными вариантами в сегменте Такома.
- Затруднения при пересадке пассажиров на другие виды транспорта в районе станции Tacoma Dome.
- Пользователям приходится пересекать железнодорожный переезд, чтобы попасть на East 25th Street.
Все альтернативные варианты для сегмента Tacoma

Сравнительная таблица, обобщающая основное потенциальное воздействие всех вариантов Tacoma.
Альтернативные варианты Tacoma 25th Street-West и Tacoma 25th Street-East и -West предусматривают ограничительные рамные элементы конструкции, которые создадут визуальный тоннельный эффект на East 25th Street.
Станции Portland Avenue
После пересечения реки Puyallup маршрут во всех вариантах будет пролегать на северо-запад, в направлении надземной станции Portland Avenue, расположенной между East Portland Avenue и East Bay Street.
Мы изучили два места расположения станций возле Portland Avenue, которые могут быть использованы в сочетании с любым из альтернативных вариантов.
- Станция Portland Avenue
- Вариант пролета станции Portland Avenue
Сравните расположения станции Portland Avenue
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из расположений станции Portland Avenue.
Станция Portland Avenue и вариант пролета для станции Portland Avenue

Все альтернативные варианты Tacoma могут сочетаться либо со станцией Portland Avenue, либо с вариантом пролета станции Portland Avenue.
- Станция Portland Avenue расположена к северу от I-5 и к западу от Portland Avenue.
- Вариант пролета станции Portland Avenue расположен к западу от станции Portland Avenue, к северу от пересечения East 26th Street и East Portland Avenue. Этот вариант проекта Нажмите, чтобы просмотреть определение предусматривает при варианте станции Portland Avenue мостовое пересечение East Portland Avenue.
Сравнение станции Portland Avenue и варианта пролета станции Portland Avenue

Станция Portland Avenue и вариант пролета станции Portland Avenue имеют схожее потенциальное воздействие.
- Станция Portland Avenue будет расположена ближе к подземному переходу через I-5 на East Bay Street и дальше от East Portland Avenue. Это обеспечит лучший доступ для пользователей без автомобиля, лучшую интеграцию с сервисом Pierce Transit и близость к застройке и районам к югу от станции.
- Вариант пролета станции Portland Avenue сведет к минимуму пересечение пешеходами проезжей части и облегчит пассажирам перемещение по станции. Однако доступ пользователей без автомобилей и автобусные стоянки, соединяющие вариант пролета станции Portland, будут расположены в основном на East Portland Avenue, где наблюдается большое количество транспорта, в том числе грузового. Это потребует более частого временного перекрытия улиц на East Portland Avenue на время строительства.
Станции Tacoma Dome
Мы изучили четыре места расположения станции Tacoma Dome, каждое из которых сочетается с одним из вариантов:
- станция Tacoma 25th Street-West;
- станция Tacoma 25th Street-East;
- станция Tacoma Close to Sounder;
- станция Tacoma 26th Street.
Сравните расположения станции Tacoma Dome
Нажимайте на стрелки, чтобы просмотреть подробную информацию о каждом из расположений станции Tacoma Dome.
Станция Tacoma 25th Street-West

Станция Tacoma 25th Street-West расположена на East 25th Street, чуть западнее East G Street. Это расположение станции совпадает с вариантом Tacoma 25th Street-West. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Близкое сообщение с другими видами общественного транспорта, парковочным гаражом и Tacoma Dome для пешеходов.
- Временный перенос или закрытие станции T Line напротив Freighthouse Square на время строительства.
- Лучшее мультимодальное транзитное сообщение по сравнению с вариантами Tacoma 25th Street-East и 26th Street.
Станция Tacoma 25th Street-East

Станция Tacoma 25th Street-East расположена на East 25th Street, чуть восточнее East G Street. Это расположение станции совпадает с вариантом Tacoma 25th Street-East. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Временный перенос или закрытие станции T Line напротив Freighthouse Square на время строительства.
- Вдали от других видов транспорта и станций, парковочного гаража и Tacoma Dome.
Станция Tacoma Close to Sounder

Станция Tacoma Close to Sounder расположена между East 25th и 26th Street, немного западнее East G Street. Это расположение станции совпадает с вариантом Tacoma Close to Sounder. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Самый большой потенциал для создания полностью интегрированного транзитного узла, соединяющего региональные и местные автобусные рейсы, линии Link, Amtrak и T Line.
- Потребуется реконструкция станции Amtrak и Sounder.
Станция Tacoma 26th Street

Станция Tacoma 26th Street расположена на пересечении East 26th Street и East D Street. Это расположение станции совпадает с вариантом Tacoma 26th Street. Основные потенциальные воздействия включают указанные далее.
- Затруднения при пересадке пассажиров на другие виды транспорта в районе станции Tacoma Dome.
- Пользователям приходится пересекать железнодорожный переезд, чтобы попасть на East 25th Street.
Станция Tacoma 26th Street

Сравнительная таблица, обобщающая основное потенциальное воздействие всех вариантов расположения станции Tacoma Dome.
Оставьте комментарий до 10 февраля
Прокомментируйте проект отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS)
Мы рекомендуем ознакомиться с выводами проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), прежде чем отправлять свои комментарии. Совет директоров Sound Transit рассмотрит ваши комментарии, прежде чем подтвердить или изменить предпочтительный вариант Нажмите, чтобы просмотреть определение или определить предпочтительный вариант, если он еще не выбран. Sound Transit ответит на замечания по существу в окончательном варианте отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), который ожидается в 2027 году.
Полезные ссылки
- Ознакомьтесь со сводной информацией по проекту отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS).
- Ознакомьтесь с руководством по альтернативным вариантам проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS).
- Ознакомьтесь с отчетом о планировании территории станции.
Оставьте комментарий онлайн
Больше способов оставить комментарий
- Посетите общественное собрание и слушание.
- Greater Tacoma Convention Center | 23 января с 5:30 до 19:30 по адресу 1500 Commerce Street, Tacoma.
- Federal Way Performing Arts and Events Center | 28 января с 5:30 до 19:30 по адресу 31501 Pete Von Reichbauer Way South, Federal Way.
- Fife Community Center | 30 января с 5:30 до 19:30 по адресу 2111 54th Avenue East, Fife.
- Посетите общественное собрание и слушание онлайн через Zoom.
- 21 января с 11:30 до 13:30.
Нажмите, чтобы присоединиться к собранию онлайн.
- 21 января с 11:30 до 13:30.
- Напишите на электронную почту или оставьте голосовое сообщение: tdlinkdeis@soundtransit.org, 206-257-2144
- Напишите на почтовый адрес:
c/o Elma Borbe
Sound Transit
401 S. Jackson St.
Seattle, WA 98104
Информация для владельцев недвижимости
Чтобы построить проект TDLE, Sound Transit придется приобрести и использовать частную собственность. В некоторых случаях это означает переселение людей из их домов или перемещение предприятий.
Если вы являетесь владельцем недвижимости, возможно, вы получили письмо от Sound Transit о вашей собственности до публикации проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS). Это уведомление не означает, что компания Sound Transit решила приобрести вашу недвижимость. В зависимости от выбранного варианта строительства Sound Transit может потребоваться приобрести вашу недвижимость или ее часть на более поздней стадии проекта. Мы призываем владельцев недвижимости просмотреть и прокомментировать различные альтернативные варианты проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS).
Напоминаем, что Sound Transit не будет принимать окончательных решений по затрагиваемым объектам недвижимости и приобретениям до публикации окончательной версии отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) и решения совета директоров о выборе проекта для строительства. Решение совета директоров ожидается в начале 2027 года.
Узнайте подробнее сейчас или запросите встречу
Наша проектная группа готова ответить на любые ваши вопросы, связанные с этим процессом. Узнать подробнее можно указанными далее способами.
- Записаться на информационное собрание для владельцев недвижимости.
- Ознакомиться с нашими руководствами по приобретению недвижимости и перемещению.
- Адрес электронной почты: tdlink@soundtransit.org.
Обратите внимание, что конкретные последствия для отдельных объектов недвижимости еще не определены. Мы знаем, что этот период неопределенности может быть стрессовым. Мы готовы помочь вам.
Часто задаваемые вопросы
Перед выпуском проекта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) мы уведомляем владельцев потенциально затрагиваемой недвижимости. Попадание в число потенциально затрагиваемых собственников означает, что ваша недвижимость находится вблизи одного или нескольких альтернативных вариантов, которые мы сейчас изучаем. Это уведомление о потенциальном воздействии не означает, что мы собираемся приобрести вашу недвижимость.
Уведомление о том, что ваша недвижимость может быть затронута, не означает, что мы покупаем ее. Это означает, что в зависимости от решений, принятых в будущем по проекту, выбранному для строительства, Sound Transit может потребоваться приобрести вашу недвижимость или ее часть на более поздней стадии проекта. Мы будем обновлять список потенциально затрагиваемых объектов недвижимости по мере уточнения проекта. Мы примем решение о том, какие объекты будут приобретены, только после того, как будет подготовлен окончательный отчет о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS) и совет директоров Sound Transit выберет проекты для строительства.
Перемещение жилых домов
Владельцам и арендаторам жилой недвижимости Sound Transit предоставляет три основных вида помощи при переезде: консультационную помощь, оплату расходов на переезд и оплату заменяющего жилья. Квалифицированный специалист по переезду будет работать с перемещенными лицами, чтобы определить потребности, объяснить преимущества, помочь и проконсультировать по вопросам подачи заявлений, а также предоставить список доступного жилья.
Перемещение предприятий
Sound Transit предоставляет три основных вида помощи при переезде: консультационная помощь, расходы на переезд и расходы на восстановление бизнеса. Уровень льгот и консультационных услуг различается для каждого перемещенного предприятия в зависимости от сложности его деятельности.
Следующие шаги
После того как 10 февраля 2025 года закончится период подачи комментариев по проекту отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), мы соберем и оценим все комментарии и предоставим сводку совету директоров Sound Transit и общественности. Затем совет директоров утвердит, изменит или определит предпочтительный вариант, который мы будем оценивать вместе с другими альтернативными вариантами в окончательном варианте отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS). Экологическая экспертиза будет продолжаться до публикации окончательного варианта отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS), который ожидается в 2027 году.
Начало 2025 года
- Совет директоров Sound Transit утверждает, изменяет или определяет предпочтительный вариант
2027 год
- Публикация окончательного отчета о воздействии на окружающую среду (Environmental Impact Statement, EIS)
- Совет директоров Sound Transit выбирает проект для строительства
- Федеральная администрация по пассажирским перевозкам публикует протокол решения
Конец 2027 года
- Начало разработки окончательного проекта
2035 год*
- Прогнозируемая дата ввода в эксплуатацию
* Открытие парковки на станциях South Federal Way и Fife ожидается в 2038 году.