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Portland Avenue

Tacoma 구간은 Fife/Tacoma 시 경계에서 Puyallup 강을 건너 Puyallup 인디언 부족의 보호구역 및 신탁토지를 지나 기존 Tacoma Dome 역에 이르는 지역을 포함합니다. Portland Avenue 역 지역은 보호구역 내에 속하게 됩니다.

다음의 역 주변 정보는 Portland Avenue 선호 대안 Sound Transit은 최종 EIS에서 Portland Avenue Span 역 옵션을 계속 연구하고 있습니다.

Portland Avenue 역 설계

우선시되는 Portland Avenue 역은 East 26th St와 East Portland Ave 교차 지점에 위치할 예정입니다. Sound Transit과 Tacoma시는 Tacoma 지역사회, 특히 동남부 Tacoma와 Puyallup 부족 기업의 수요를 충족할 수 있는 역을 설계하기 위해 협력하고 있습니다. 우리의 역 계획은 다음을 포함하여 역 바로 내부 및 주변 지역에 대한 몇 가지 변경을 제안합니다.

  • 보도 및 공용 경로 를 조성하여 모든 연령과 능력을 가진 사람들이 역 구역 내에서 걷거나 자전거를 타거나 이동할 수 있도록 합니다.
  • 버스 정류장은 역 입구 근처에 있습니다.
  • 역에 인접한 모든 거리에 조경과 나무가 줄지어 있어 서로 다른 이동 수단을 구분하고 그늘을 제공합니다.

우선시되는 Portland Avenue 역의 초기 컨셉 살펴보기

반경 1/4마일이 표시되어 역까지 왕복 도보 거리 5분을 나타냅니다. 역은 이스트 포틀랜드 애비뉴와 이스트 베이 스트리트 사이의 5번 주간 고속도로 바로 북쪽, 라 퀸타 인 앤 스위트 근처에 있습니다. 타코마 다운타운, 살리산 지역 및 타코마 항과 연결되는 기존 및 계획된 보행자 및 자전거 시설이 표시됩니다.

북동쪽으로는 푸얄럽 강, 남쪽으로는 I-5, 북쪽과 남쪽으로는 비즈니스 등 주변 지역이 인접해 있어 선호도가 높은 포틀랜드 애비뉴 역입니다.

이스트 베이 스트리트를 따라 북쪽에는 역 입구와 4개의 버스 베이가 있습니다. 이스트 27번가를 따라 남쪽에는 두 번째 출입구, 보조 환승 베이, 장애인용 하차 공간 2개, 일반 하차 공간 10개가 있습니다. 강조 표시된 경로는 이스트 포틀랜드 애비뉴와 이스트 25번가를 따라 북쪽으로 역을 통과하고 이스트 포틀랜드 애비뉴와 이스트 베이 스트리트를 따라 남쪽으로 이어지는 주요 보행자 및 자전거 연결 경로를 표시합니다. 이 역은 2042년까지 매일 1,130명의 승객이 이용할 것으로 예상됩니다.

역을 자세히 살펴보고 입구와 보행자 중심 구역, 버스 및 대중교통 환승 정류장, 픽업 및 하차 구역과 같은 주요 역의 특징을 강조 표시합니다.

자전거 보관함과 거치대는 이스트 27번가 입구 근처에 있습니다. 버스는 이스트 베이 스트리트에서 들어와 이스트 27번가를 통해 나옵니다. 공유 사용 경로는 스테이션에 연결됩니다. 북쪽 입구의 횡단보도는 이스트 베이 스트리트의 북쪽과 포틀랜드 애비뉴 이스트의 동쪽을 따라 제안된 공동 이용 경로와 연결되며, 사운드 트랜짓과 파트너가 건설할 구간이 있습니다.

도보, 자전거, 롤링, 운전 또는 대중교통을 이용하는 사람들을 위한 역과 이동 경로 다이어그램.

Portland Avenue 역 접근 계획

Sound Transit과 Tacoma 시는 걷거나, 자전거를 타거나, 이동 보조기구를 이용하거나, 혹은 대중교통을 이용하는 사람들이 Portland Avenue 우선 정류장까지 더 쉽게 이동할 수 있도록 하는 개선 사항들을 파악하고 있습니다. 아래의 잠재적 프로젝트는 이전 피드백과 Portland Ave 구간의 보행성 및 자전거 안전을 개선하기 위한 Tacoma 시의 계획을 기반으로 합니다. 자금이 제한되어 있으므로 아래의 잠재적 역 접근 프로젝트를 모두 구축할 수 있는 자원이 없을 수 있다는 점에 유의하십시오.

이러한 잠재적 프로젝트를 검토하면서 정류장까지 더 쉽게 갈 수 있을지 생각해 보십시오. 귀하의 의견은 어떤 프로젝트가 구축되고 어떻게 설계되었는지를 알려주는 데 도움이 됩니다.

잠재적 Portland Avenue 역 접근성 프로젝트에 대해 알아보기

역에서 1마일(도보 약 10분) 이내에 제안된 15개의 역 접근 프로젝트가 표시된 미래 선호 포틀랜드 애비뉴 역의 조감도입니다. 아래 텍스트에는 모든 프로젝트 이름, 위치 및 설명이 포함되어 있습니다.

잠재적 코리도(회랑구간) 프로젝트

  1. 푸얄럽 애비뉴 보행자 및 자전거 개선: 횡단보도, 보행자 시설, 자전거 시설, 버스 시설을 개선하거나 신설하는 등 사우스 C 스트리트에서 파이프 시티 경계까지 도로를 업데이트합니다.
  2. E 25번가 보행자 개선 : 이스트 포틀랜드 애비뉴에서 이스트 J 스트리트에 이르는 이스트 25번가의 보도 틈새를 메우고 보행자 이동을 개선합니다.
  3. 이스트 큐 스트리트 보행자 및 자전거 개선 : 이스트 포틀랜드 애비뉴에서 이스트 26번가에 이르는 이스트 큐 스트리트/이스트 베이 스트리트의 보행자 및 자전거 연결성을 개선합니다.
  4. E 포틀랜드 애비뉴 보행자 및 자전거 개선 : 보행자 및 자전거 안전을 강화하고 푸얄럽 애비뉴에서 이스트 26번가까지 이스트 포틀랜드 애비뉴를 여행할 수 있도록 개선합니다.
  5. East L Street 및 E 26th St 보행자 및 자전거 개선 : 이스트 26번가부터 이스트 27번가까지 이스트 L 스트리트의 보도 상태를 개선하고 자전거 시설을 건설합니다. 이스트 포틀랜드 애비뉴에서 이스트 26번가까지 이스트 L 스트리트의 보도 틈새를 보완하고 자전거 시설을 건설합니다.
  6. E 26th St/E Bay St 공동 이용 경로: 신규 East 26th St/East Bay St 북쪽의 East Portland Ave에서 Pioneer Way East까지 공동 이용 경로 를 신설합니다.
  7. E 27번가 보행자 개선 : 이스트 L 스트리트에서 이스트 포틀랜드 애비뉴까지 이스트 27번가 북쪽의 보도 틈새를 메우고 ADA 접근성을 개선합니다.
  8. 맥킨리 공원 보행자 및 자전거 개선 : 이스트 29번가와 어퍼 파크가 교차로에서 이스트 30번가와 이스트 R가 교차로까지 자전거 및 보행자 연결성을 개선합니다. 이 경로에는 이스트 29번가, 이스트 L가, 이스트 28번가, 이스트 N가, 이스트 30번가 등이 포함됩니다.
  9. E 28번가 보행자 개선 : 이스트 N 스트리트에서 이스트 베이 스트리트까지 이스트 28번가 남측의 보도 틈새를 메우고 보도 상태를 개선합니다.
  10. 이스트 스테이션 보행자 및 자전거 개선 : 이스트 27번가와 이스트 베이가 교차로에서 이스트 30번가와 이스트 R가 교차로까지 보행자 및 자전거 개선 공사를 통해 미래 역의 동쪽으로의 이동을 개선합니다.
  11. E 34th St/East N St 보행자 및 자전거 개선: 이스트 34번가와 이스트 L번가 교차로에서 이스트 N번가와 이스트 30번가 교차로까지 자전거 및 보행자 연결이 신설됩니다.
  12. E Portland Ave 보행자 및 자전거 도로 개선 (East 27th St에서 East 40th St 구간): East 27th St에서 East 40th St에 이르는 East Portland Ave 본선 또는 인접 구역에서 개선 작업을 수행하며, 여기에는 횡단 시설, 보행자 시설, 자전거 시설의 신설 또는 개량이 포함됨.
  13. 살리산 그린웨이 자전거 및 보행자 개선 : 표지판과 포장 표시를 추가하여 살리샨 지역의 북쪽 끝에 있는 이스트 30번가와 이스트 R번가 교차로에서 이스트 T번가와 이스트 38번가 교차로까지 교통량이 적은 주택가에 그린웨이 자전거 연결로를 조성합니다.
  14. E Portland Ave 보행자 및 자전거 도로 개선 (East 40th St에서 East 56th St 구간): East 40th St에서 East 56th St에 이르는 East Portland Ave 본선 또는 인접 구역에서 개선 작업을 수행하며, 여기에는 횡단 시설, 보행자 시설, 자전거 시설의 신설 또는 개량이 포함됨.
  15. 스완 크릭 공원 그린웨이 자전거 및 보행자 개선 : 표지판과 포장 도로 표시를 추가하여 East 38번가부터 스완 크릭 공원까지 East T 거리에 그린웨이 자전거 연결로를 조성합니다.