역 설계 및 접근 계획

Sound Transit는 도시와 협력하여 미래 TDLE 역을 설계하고, 사람들이 역까지 걷고, 자전거를 타고, 이동하는 것을 더 쉽고 안전하게 만드는 개선 사항을 파악하고 있습니다. 역 및 기타 설계 작업은 2029년까지 계속될 것으로 예상되며, 건설은 2029년에 시작될 것입니다.

Decorative illustration of a Link light rail station and riders of all ages and abilities. More details in the caption and description of station design below. — 역 설계에는 역과 가까운 주변 지역이 포함됩니다. Sound Transit은 어떤 교통수단을 이용하든 승객이 기차에 타고 내릴 수 있도록 이러한 공간을 설계합니다.

Decorative illustration of a Sound Transit Express Bus and people walking, biking, and using mobility devices to get to or from the station. More details in caption and description of station access planning below. — 역 접근성 계획에는 역에서 도보 또는 자전거로 약 10분 이내 거리의 지역이 포함됩니다. Sound Transit과 현지 파트너는 사람들이 역에 더 쉽고 안전하게 갈 수 있도록 이 지역을 개선합니다.

역 설계란 무엇입니까?

역 설계는 Sound Transit이 역의 기능 방식과 분위기를 계획하는 것입니다. 여기에는 승객 접근, 안전 및 편안함을 지원하는 다음과 같은 역의 주요 기능이 포함됩니다.

입구 및 출구
운임 결제 영역
엘리베이터, 에스컬레이터, 계단
주차장
픽업 및 하차 구역

다른 대중교통과의 연결
조명
표지판
미술

역 접근 계획이란 무엇입니까?

역 접근성 계획은 지역 파트너(도시, 부족, 기관)와 협력하여 .

이러한 사업은 일반적으로 각 도시가 건설하며, Sound Transit의 및 기타 자금원을 통해 지원을 받습니다. 재원이 한정되어 있어, 이번 온라인 오픈하우스에서 제시된 모든 잠재적 역 접근 사업을 시행하기 위한 예산이 충분하지 않을 수 있습니다. 대중의 의견은 어떤 프로젝트에 우선순위를 둘 것인지에 대한 우리의 결정에 정보를 제공합니다.

지금까지 들은 내용

2020년 가을, 우리는 역 설계 개념과 미래 역으로의 무동력 이동을 개선하기 위한 잠재적 프로젝트를 공유했습니다. 우리는 온라인 오픈하우스를 운영했으며(하루 3,000명 이상 방문객), 커뮤니티 조직과 16번의 가상 브리핑을 개최했고, 대중으로부터 200개 이상의 응답을 받았습니다. 저희가 청취한 아웃리치 및 피드백에 대한 자세한 내용은 2020년 가을 참여 요약 에서 확인하시기 바랍니다. 이러한 피드백은 현재의 역 설계 및 접근성 계획 프로세스를 구체화하는 데 도움이 되었습니다.