Lựa Chọn Thay Thế SF Enchanted Parkway chủ yếu nằm ở phía tây của I-5. Lựa chọn thay thế này có thể kết cặp với Trạm SF Enchanted Parkway hoặc Phương Án Trạm Cầu Vượt SF 352nd. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Các tác động không thể tránh khỏi đối với một tài nguyên văn hóa nhấp để xem nội dung giải thích* có độ nhạy cảm cao đã biết.
• Nhiều nhà ở thuộc diện di dời hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác, trong đó có thể bao gồm cả địa điểm của nhà tạm trú khẩn cấp Quận King trong tương lai.
• Ít tác động vĩnh viễn đến vùng đất ngập nước hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác.

* Trong quá trình phát triển các lựa chọn thay thế, chúng tôi đã xác định những mối lo ngại về tài nguyên văn hóa với các lựa chọn thay thế SF Enchanted Parkway và SF I-5 được đề xuất, cùng với đó, không có hình thức giảm nhẹ nào thỏa đáng để giải quyết các tác động.

Lựa Chọn Thay Thế SF I-5 nằm ở phía tây của I-5. Lựa chọn thay thế này chỉ có thể kết cặp với Trạm SF I-5. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Các tác động không thể tránh khỏi đối với một tài nguyên văn hóa nhấp để xem nội dung giải thích* có độ nhạy cảm cao đã biết.
• Nhiều tác động vĩnh viễn đến dòng chảy hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác.
• Ít cơ sở kinh doanh thuộc diện di dời hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác.

* Trong quá trình phát triển các lựa chọn thay thế, đã xác định những mối lo ngại về tài nguyên văn hóa với các lựa chọn thay thế SF Enchanted Parkway và SF I-5 được đề xuất, cùng với đó, không có hình thức giảm nhẹ nào thỏa đáng để giải quyết các tác động.

Lựa Chọn Thay Thế SF 99-West chủ yếu nằm ở phía tây SR 99 tại Vùng Nam Quận King. Lựa chọn thay thế này có thể kết cặp với Trạm SF 99-Enchanted hoặc Trạm SF 99-352nd. Với Phương Án Thiết Kế Porter Way, Lựa Chọn Thay Thế SF 99-West có phương án kết nối lại với phía tây của I-5 sớm hơn. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Tránh các tài nguyên văn hóa có độ nhạy cảm cao đã biết.
• Nhiều cơ sở kinh doanh và nhà ở thuộc diện di dời hơn so với những lựa chọn thay thế khác tại South Federal Way.
• Nhiều tác động lâu dài đến vùng đất ngập nước hơn so với hai lựa chọn thay thế còn lại.
• Phương Án Thiết Kế Porter Way sẽ gia tăng tác động lâu dài đến dòng chảy, vùng đất ngập nước, khu vực đệm (khu vực bảo vệ xung quanh vùng đất ngập nước) và rừng nguyên sinh trưởng thành.

Lựa Chọn Thay Thế SF 99-East chủ yếu nằm ở phía đông SR 99 tại Vùng Nam Quận King. Lựa chọn thay thế này có thể kết cặp với Trạm SF 99-352nd hoặc Trạm SF 99-Enchanted. Với Phương Án Thiết Kế Porter Way, Lựa Chọn Thay Thế SF 99-East có phương án kết nối lại với phía tây của I-5 sớm hơn. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Tránh các tài nguyên văn hóa có độ nhạy cảm cao đã biết.
• Nhiều tác động vĩnh viễn đến vùng đất ngập nước hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác.
• Ít nhà ở thuộc diện di dời hơn nhưng nhiều cơ sở kinh doanh thuộc diện di dời hơn so với những lựa chọn thay thế khác tại South Federal Way.
• Nhiều tác động từ quá trình thi công và tác động lâu dài đến tình hình giao thông hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác do cần phải cắt ngang qua SR 99 nhiều lần.
• Phương Án Thiết Kế Porter Way sẽ gia tăng tác động lâu dài đến dòng chảy, khu vực đệm của vùng đất ngập nước và rừng nguyên sinh trưởng thành.

Bảng so sánh tóm tắt các tác động chính có thể xảy ra của tất cả các lựa chọn thay thế ở South Federal Way. Các tác động được thể hiện đối với Lựa Chọn Thay Thế SF Enchanted Parkway sẽ như nhau với Phương Án Trạm Cầu Vượt SF 352nd. Thông tin trong (dấu ngoặc đơn) có thể áp dụng cho Phương Án Thiết Kế Porter Way đối với lựa chọn thay thế SF 99-West và lựa chọn thay thế SF 99-East. Nếu không có thông tin chi tiết bổ sung trong ngoặc đơn thì tác động là như nhau.

Trạm SF Enchanted Parkway nằm ở Enchanted Parkway South, ngay phía nam South 352nd Street. Với Phương Án Trạm Cầu Vượt SF 352nd, trạm sẽ nằm ở vị trí phía bên kia của South 352nd Street. Trạm và phương án trạm này kết cặp với Lựa Chọn Thay Thế SF Enchanted Parkway. Trạm và phương án trạm này có tác động tiềm ẩn như nhau, tuy nhiên, Phương Án Trạm Cầu Vượt SF 352nd sẽ đòi hỏi cấm đường trên South 352nd Street trong quá trình thi công.

Trạm SF I-5 nằm ở phía tây của I-5, giữa Enchanted Parkway South và South 356th Street. Trạm này kết cặp với Lựa Chọn Thay Thế SF I-5. Trạm này bị hạn chế nhiều nhất về khả năng tiếp cận khi không sử dụng phương tiện cơ giới, cách tiếp cận phương tiện giao thông công cộng và tiềm năng phát triển theo định hướng sử dụng phương tiện công cộng.

Trạm SF 99-Enchanted nằm ở phía tây SR 99, giữa South 352nd Street và SR 18. Trạm này có thể kết cặp với lựa chọn thay thế SF 99-West hoặc lựa chọn thay thế SF 99-East (được thể hiện với SF 99-West trong nội dung phân tích này).

Trạm SF 99-352nd nằm gần South 352 Street, giữa SR 99 và Enchanted Parkway South. Trạm này có thể kết cặp với lựa chọn thay thế SF 99-East hoặc lựa chọn thay thế SF 99-West (được thể hiện với SF 99-East trong nội dung phân tích này). Trạm này sẽ có tiềm năng phát triển theo định hướng sử dụng phương tiện công cộng cao hơn, giúp người dùng không sử dụng phương tiện cơ giới kết nối tốt hơn và giúp tiếp cận các công trình kết nối với phương tiện giao thông công cộng dễ dàng nhất so với các vị trí trạm khác.

Bảng so sánh tóm tắt các tác động chính có thể xảy ra của tất cả các vị trí trạm tại South Federal Way.

Ở phía tây 54th Avenue East, Lựa Chọn Thay Thế Pacific Highway chuyển hướng về phía nam và chạy song song với Pacific Highway (SR 99). Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Nhiều cơ sở kinh doanh thuộc diện di dời nhất so với bất kỳ lựa chọn thay thế nào tại đoạn Fife.
• Các đợt cấm đường trong quá trình thi công sẽ gây hạn chế lớn hơn cho khách hàng và nhân viên khi tiếp cận các cơ sở kinh doanh địa phương so với Lựa Chọn Thay Thế Fife I-5.
• Ảnh hưởng bất lợi nhiều nhất đến các tài nguyên lịch sử.

Lựa Chọn Thay Thế Dải Phân Cách ở Fife sẽ theo lộ trình tương tự như Lựa Chọn Thay Thế Fife Pacific Highway nhưng nằm ở dải phân cách lòng đường. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Ít cơ sở kinh doanh thuộc diện di dời hơn so với tất cả những lựa chọn thay thế khác tại Fife.
• Nhiều tác động từ quá trình thi công hơn do các đợt cấm đường tạm thời sẽ gây hạn chế lớn hơn cho khách hàng và nhân viên khi tiếp cận các cơ sở kinh doanh địa phương so với Lựa Chọn Thay Thế Fife I-5.

Lựa Chọn Thay Thế Fife I-5 sẽ uốn cong về phía tây nam sau khu vực trạm, cắt ngang qua Pacific Highway gần 51st Avenue East và sau đó tiếp tục hướng về phía tây ở phía bắc của I-5. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Nhiều tác động đến vùng đất ngập nước hơn, với phạm vi nằm dọc theo I-5 mặc dù những vùng đất này được coi là có chất lượng thấp.
• Ít tác động đến dòng chảy hơn.
• Ít bị tạm thời hạn chế ra vào hơn trong quá trình thi công.
• Tác động trực quan lớn hơn đến những nơi cư trú liền kề đường dẫn và có khả năng cản trở tầm nhìn biển quảng cáo của các tài xế di chuyển trên I-5.

Bảng so sánh tóm tắt các tác động chính có thể xảy ra của tất cả các lựa chọn thay thế ở Fife. Các cơ sở kinh doanh thuộc diện di dời cho từng lựa chọn thay thế sẽ khác nhau tùy theo vị trí trạm và được thể hiện dưới dạng ba giá trị.

Trạm Fife nằm trong lựa chọn thay thế ưu tiên  nhấp để xem nội dung giải thích ở Đoạn Fife. Trạm trên cao sẽ nằm tại 59th Avenue East, giữa 15th Street East và 12th Street East. Vị trí trạm này sẽ phù hợp với Kế Hoạch Trung Tâm Thành Phố Fife hơn.

Phương Án Trạm 54th Avenue và Phương Án Trạm Cầu Vượt 54th nằm ở phía tây Trạm Fife. Cả hai phương án trạm đều có tác động tiềm ẩn như nhau và ít phù hợp với Kế Hoạch Trung Tâm Thành Phố Fife hơn khi so với Trạm Fife ưu tiên. Vì phương án trạm cầu vượt bắc qua 54th Avenue East nên sẽ đòi hỏi cấm lòng đường và đi đường vòng nhiều hơn trong quá trình thi công.

Bảng so sánh tóm tắt các tác động chính có thể xảy ra của tất cả các vị trí Trạm tại Fife. Công tác di dời cơ sở kinh doanh áp dụng cho toàn bộ Đoạn Fife, bao gồm cả trạm và đường dẫn.

Lựa Chọn Thay Thế Tacoma 25th Street-West, được xác định là lựa chọn thay thế ưu tiên  nhấp để xem nội dung giải thích, có thể bao gồm Phương Án Thiết Kế Portland Avenue hoặc Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue trước khi tiếp tục hướng về phía tây, chạy dọc theo East 25th Street. Lựa chọn thay thế này sẽ bao gồm một trạm trên cao, nằm giữa East G Street và East D Street. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Cấm đường tạm thời hoàn toàn ở East 25th Street, có thể ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận các cơ sở kinh doanh ở Freight House Square.
• Đóng nhiều đoạn T Line trong quá trình thi công.
• Các trụ cầu vượt tạo hiệu ứng đường hầm trực quan trên East 25th Street do đường dẫn chạy cắt qua lòng đường.
• Tránh tác động trực tiếp đến L Street.

Lựa Chọn Thay Thế Tacoma 25th Street-East có thể bao gồm Phương Án Thiết Kế Portland Avenue hoặc Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue trước khi tiếp tục hướng về phía tây, chạy dọc theo East 25th Street. Lựa chọn thay thế này sẽ bao gồm một trạm trên cao, nằm ngay phía đông East G Street. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Cấm đường tạm thời hoàn toàn ở East 25th Street, có thể ảnh hưởng đến khả năng tiếp cận các cơ sở kinh doanh ở Freight House Square.
• Đóng nhiều đoạn T Line trong quá trình thi công.
• Các trụ cầu vượt tạo hiệu ứng đường hầm trực quan trên East 25th Street do đường dẫn chạy cắt qua lòng đường.
• Tránh tác động trực tiếp đến L Street.

Lựa Chọn Thay Thế Khu Vực Gần Sounder tại Tacoma sẽ chạy song song, dọc theo phía nam của đường ray Sounder đến McKinley Avenue East. Lựa chọn thay thế này sẽ băng qua McKinley Avenue East đến phía bắc của đường ray Sounder rồi tới một trạm nằm bên trên địa điểm hiện tại của Freighthouse Square. Lựa chọn thay thế này kết cặp với vị trí Trạm Portland Avenue và Trạm Gần Sounder tại Tacoma. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Di dời nhiều cơ sở kinh doanh nhất vì lựa chọn thay thế này sẽ di dời Freighthouse Square, trong đó bao gồm một số cơ sở kinh doanh nhỏ.
• Tạm thời cấm hoàn toàn lưu thông qua cầu L Street trong quá trình thi công.
• Sẽ cần xây dựng lại trạm Amtrak và Sounder.
• Cơ hội lớn nhất để phát triển trung tâm giao thông công cộng tích hợp đầy đủ sẽ phục vụ hành khách sử dụng đường sắt nhẹ, Sounder và Amtrak.

Lựa Chọn Thay Thế Tacoma 26th Street sẽ chạy song song, dọc theo phía nam của đường ray Sounder đến ngay phía tây của I-705, với một trạm nằm bên trên giao lộ giữa East D Street và East 26th Street, ở phía nam Freighthouse Square. Lựa chọn thay thế này kết cặp với vị trí Trạm Portland Avenue và Trạm Tacoma 26th Street. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Giảm thiểu gián đoạn Sounder, Amtrak và T Line so với những lựa chọn thay thế khác ở Đoạn Tacoma.
• Gây khó khăn cho hành khách khi kết nối với các phương tiện giao thông công cộng khác ở khu vực Trạm Tacoma Dome.
• Đòi hỏi người dùng băng qua điểm giao cắt với đường sắt đồng mức để tiếp cận dịch vụ giao thông công cộng trên East 25th Street.

Bảng so sánh tóm tắt các tác động chính có thể xảy ra của tất cả các lựa chọn thay thế ở Tacoma.

Tất cả các lựa chọn thay thế ở Tacoma có thể kết cặp với Trạm Portland Avenue hoặc Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue.

• Trạm Portland Avenue nằm ở phía bắc I-5 và phía tây Portland Avenue.
• Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue nằm ở phía tây Trạm Portland Avenue, phía bắc giao lộ giữa East 26th Street và East Portland Avenue. Với phương án thiết kế nhấp để xem nội dung giải thích, Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue sẽ có thể bắc qua East Portland Avenue.

Trạm Portland Avenue và Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue có tác động tiềm ẩn như nhau.

• Trạm Portland Avenue sẽ nằm gần hơn với lối ngầm qua đường I-5 tại East Bay Street và xa East Portland Avenue hơn. Trạm này sẽ giúp người dùng không sử dụng phương tiện cơ giới tiếp cận tốt hơn, tích hợp tốt hơn với dịch vụ Pierce Transit và sẽ nằm gần hơn với các phương án phát triển và khu phố ở phía nam của trạm.
• Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland Avenue sẽ giúp người đi bộ ít phải đi qua lòng đường nhất và hành khách tìm đường đi quanh trạm dễ dàng hơn. Tuy nhiên, điểm tiếp cận khi không sử dụng phương tiện cơ giới và các ô đậu xe buýt kết nối với Phương Án Trạm Cầu Vượt Portland sẽ chủ yếu nằm trên East Portland Avenue, với đặc điểm là lưu lượng phương tiện cao, bao gồm cả vận chuyển hàng hóa. Do đó sẽ đòi hỏi cấm đường tạm thời thường xuyên hơn trên East Portland Avenue trong quá trình thi công.

Trạm Tacoma 25th Street-West nằm trên East 25th Street, ngay phía tây của East G Street. Vị trí trạm này kết cặp với Lựa Chọn Thay Thế Tacoma 25th Street-West. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Gần khi kết nối với các phương tiện giao thông công cộng khác, nhà đậu xe và Tacoma Dome cho người đi bộ.
• Tạm thời chuyển địa điểm hoặc đóng trạm T Line đối diện với Freighthouse Square trong quá trình thi công.
• Kết nối tốt hơn với hệ thống giao thông công cộng đa phương thức so với lựa chọn thay thế Tacoma 25th Street-East và lựa chọn thay thế 26th Street.
• Tránh tác động trực tiếp đến L Street.

Trạm Tacoma 25th Street-East nằm trên East 25th Street, ngay phía đông của East G Street. Vị trí trạm này kết cặp với Lựa Chọn Thay Thế Tacoma 25th Street-East. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Tạm thời chuyển địa điểm hoặc đóng trạm T Line đối diện với Freighthouse Square trong quá trình thi công.
• Tính từ những phương tiện giao thông công cộng khác và các trạm, nhà đậu xe và Tacoma Dome, trạm này nằm xa hơn.
• Tránh tác động trực tiếp đến L Street.

Trạm Gần Sounder tại Tacoma nằm giữa East 25th Street và East 26th Street, ngay phía tây của East G Street. Vị trí trạm này kết cặp với Lựa Chọn Thay Thế Khu Vực Gần Sounder tại Tacoma. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Tiềm năng lớn nhất trong việc phát triển trung tâm giao thông công cộng tích hợp đầy đủ, kết nối dịch vụ xe buýt tại khu vực và địa phương, Link, Amtrak và T Line.
• Sẽ cần xây dựng lại trạm Amtrak và Sounder.

Trạm Tacoma 26th Street nằm ở giao lộ giữa East 26th Street và East D Street. Vị trí trạm này kết cặp với Lựa Chọn Thay Thế Tacoma 26th Street. Các tác động chính có thể xảy ra bao gồm:

• Gây khó khăn cho hành khách khi kết nối với các phương tiện giao thông công cộng khác ở khu vực Trạm Tacoma Dome.
• Đòi hỏi người dùng băng qua điểm giao cắt với đường sắt đồng mức để tiếp cận dịch vụ giao thông công cộng trên East 25th Street.

Bảng so sánh tóm tắt các tác động chính có thể xảy ra của tất cả các vị trí Trạm Tacoma Dome.